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日本CKD喜開理帶制動器超級無桿氣缸SRT3系列的技術特點【湖南中村】

更新時間：2025-10-23點擊次數：36
一、型號組成（含完整編碼邏輯與標識解析）
SRT3 系列型號采用 “基礎標識 - 功能規格 - 結構細節" 三級編碼體系，各字符段含義精準且具有延續性。以典型型號 “SRT3-LP-40B-1000-LB-R-A3-J" 為例，首段 “SRT3" 為核心標識，“S" 代表超級無桿氣缸品類，“R" 為系列特征碼，“T" 凸顯帶制動器的核心配置，“3" 標識第三代技術平臺，相比第二代在制動響應速度與密封壽命上均有提升。
中間功能規格段由字母與數字組合構成：“LP" 表示低壓優化規格，適用于氣源壓力不穩定的場景；“40B" 中 “B" 為缸徑標識前綴，對應 Φ40mm 缸徑（無 “B" 標識的早期型號如 “SRT3-00-32-800" 中 “32" 直接代表 Φ32mm 缸徑）；“1000" 表示有效行程為 1000mm，行程數值末尾無單位時默認以 mm 為基準。
末尾結構細節段涵蓋多重配置信息：“LB" 代表低背隙安裝形式，區別于 “00" 標準安裝，其缸體高度降低 15% 但需注意配管方向限制；“R" 指示右側氣口布局（“L" 為左側，無標識則為雙側）；“A3" 表示配備后裝式行程調節部件的安裝板螺母，僅缸徑 Φ32 及以上型號適配；“J" 為全罩防護標識，可隔絕粉塵與冷卻液侵入，適配惡劣工況。此外，特殊場景型號會增加環境適配標識，如潔凈室用 “SRT3-00-25B-500-P7" 中 “P7" 代表潔凈規格。
二、規格要點（聚焦結構特性與性能優勢）
該系列以 “安全制動 + 緊湊耐用" 為核心設計理念，在 SRL3 系列扁平結構基礎上實現三大升級。制動器采用 “氣動解鎖 + 機械鎖止" 雙模式結構，鎖止組件由彈簧力驅動楔形塊咬合導軌，斷電或斷氣時可在 50ms 內完成滑臺鎖定，鎖止力為對應缸徑理論推力的 1.2 倍，即使垂直安裝時承載滿負荷也不會出現滑落。針對高頻次制動場景，制動器摩擦副采用陶瓷涂層處理，使用壽命可達 10 萬次以上，遠超普通鋼質摩擦副。
結構設計上延續扁平活塞與內置防回轉機構，活塞與滑臺剛性連接，配合 2 列滾珠導軌（缸徑 Φ40 及以上為 4 列），旋轉偏移量控制在 0.1° 以內。密封系統采用 “主密封 + 防塵唇" 復合結構，主密封件選用耐磨聚氨酯材質，在無油潤滑工況下仍可實現 500 萬次往復運動的密封可靠性，防塵唇則能阻擋粒徑≥5μm 的固體顆粒進入缸體內部。
安裝與集成靈活性進一步提升：機身兩側預留 T 型安裝槽，支持水平、垂直、懸掛等多姿態安裝；配管接口采用模塊化設計，集中氣口（單方向）與標準氣口（兩側）可通過轉接件快速切換，Φ32 及以上型號還支持配管方向 90° 旋轉調整。需特別注意，Φ12～Φ25 的標準型因結構空間限制，無法兼容后裝式全行程調節部件，若需行程微調需優先選擇 Φ32 及以上型號或定制前置調節結構。
三、衍生型號（按功能場景細分與適配說明）
SRT3 系列根據工況需求衍生出六大類型號，覆蓋從通用到特殊場景的全維度需求：

  1. 基礎雙作用型（SRT3-00-XXB-XXX）：標配金屬導軌與機械制動器，缸徑覆蓋 Φ12～Φ63mm，行程 200～1000mm，適配自動化生產線的水平搬運、定位等常規安全需求，是該系列應用泛的型號。

  1. 低壓優化型（SRT3-LP-XXB-XXX）：針對氣源壓力波動場景設計，Φ12～Φ20 缸徑啟動壓力降至 0.1MPa，Φ25～Φ32 缸徑為 0.12MPa，在小型設備或氣壓不穩定的老舊廠房中表現突出，且制動響應速度不受低壓影響。

  1. 低背隙安裝型（SRT3-XXB-XXX-LB）：安裝面至滑臺頂面高度較標準型降低 18%，Φ40 缸徑型號高度僅 52mm，適配半導體封裝設備等對安裝空間有嚴苛限制的場景，但需注意該型號僅支持單側配管，且最大行程受限至 800mm。

  1. 全罩防護型（SRT3-XXB-XXX-J）：配備鋁合金材質全封閉防護罩，防護等級達 IP65，防護罩內側設有毛刷防塵結構，可阻擋切屑、冷卻液等雜質侵入，適配機床上下料、五金加工等惡劣工況，制動器與導軌的維護周期可延長至標準型的 2 倍。

  1. 行程可調型（SRT3-XXB-XXX-A3）：僅 Φ32～Φ63mm 缸徑可選，配備 M12 調節螺桿與鎖緊螺母，行程微調范圍 ±10mm，調節精度達 0.1mm，適配精密裝配中的定位補償需求，調節后需通過氣壓測試確認制動鎖定位置的穩定性。

  1. 潔凈環境型（SRT3-XXB-XXX-P7）：采用無油潤滑設計，缸體表面經電解拋光處理，排氣口可外接潔凈過濾器，避免油霧與金屬顆粒污染，適配電子元器件組裝、醫藥包裝等 Class 1000 級潔凈場景，密封件選用 FDA 認證材料。

四、核心參數（量化數據與適配說明）
1. 基礎性能參數

  • 缸徑與推力：覆蓋 Φ12、16、20、25、32、40、50、63mm 共 8 種規格，0.7MPa 氣壓下理論推力對應為 132N（Φ12）、211N（Φ16）、314N（Φ20）、491N（Φ25）、804N（Φ32）、1407N（Φ40）、2748N（Φ50）、4155N（Φ63），制動器鎖止力為對應推力的 1.2 倍，確保負載安全鎖定。

  • 行程與速度：標準行程 200、300、400、500、600、750、800、1000mm，中間行程可按 1mm 步進定制，最大定制行程 1500mm（Φ32 及以上型號）；活塞速度范圍 50～2000mm/s，集中氣口配管時因氣流阻力影響，1000mm 行程下速度上限降至 1500mm/s，低速運行時（≤100mm/s）需搭配速度控制閥使用。

  • 氣壓與溫度：常規使用壓力 0.15～0.7MPa，耐壓力 1.05MPa（短時靜態），低壓型（LP）Φ12～Φ20 缸徑啟動壓力 0.1MPa；環境溫度 5～60℃，流體溫度 5～60℃，禁止在低于 0℃的環境中使用，避免制動彈簧失效。

2. 結構與適配參數

  • 安裝與重量：安裝面平面度要求≤0.03mm/m，平行度≤0.05mm/m；重量按規格差異分布，Φ12-200mm 型號重 1.8kg，Φ63-1000mm 型號重 15.2kg，垂直安裝時需確認安裝支架承重能力≥氣缸重量的 3 倍。

  • 配管與接口：配管口徑對應缸徑為 M5（Φ12～16）、Rc1/8（Φ20～25）、Rc1/4（Φ32～40）、Rc3/8（Φ50～63），氣緩沖行程 15～40mm（隨缸徑增大而增加），可通過調節緩沖閥旋鈕微調緩沖力度。

  • 制動器參數：制動響應時間≤50ms，單次制動能耗≤0.02MPa?L，解鎖壓力≥0.3MPa，連續制動間隔≥1s，避免摩擦副過熱導致鎖止力下降。

五、操作使用（全流程指南與注意事項）
1. 安裝準備與操作
安裝前需清理安裝面雜質，用百分表校準平面度與平行度，確保符合參數要求；制動器氣路需單獨連接控制回路，與氣缸驅動氣路分離，推薦使用兩位三通電磁閥控制制動解鎖 / 鎖止，電磁閥響應時間應≤20ms 以匹配制動速度。安裝時需注意：全罩防護型（J）的防護罩需預留滑臺運動空間，兩側間隙≥5mm；低背隙型（LB）安裝時配管方向需避開安裝支架，避免干涉。
2. 調試與運行規范
運行前需進行空載測試：先通入 0.4MPa 氣壓解鎖制動器，手動推動滑臺確認無卡滯，再進行往復運動測試，連續運行 10 個循環后檢查制動動作 —— 在滑臺運行至行程中間位置時切斷解鎖氣壓，滑臺應立即停止且無明顯滑動（滑動量≤0.5mm）。負載運行時需按 “20%→50%→100%" 梯度加載，每次加載后測試制動性能，確保滿負荷下鎖止可靠。運行中禁止在制動鎖定狀態下強制推動滑臺，避免損壞楔形鎖止組件。
3. 維護保養與故障排查

  • 日常維護：每日檢查制動器解鎖壓力是否穩定在 0.3～0.7MPa；每周清潔防護罩（若有）與導軌表面，金屬導軌型需每周涂抹鋰基潤滑脂（NLGI 2 級），潤滑點為導軌兩端注油嘴；每 3 個月檢查密封件有無滲漏，每 6 個月更換一次防塵唇（惡劣工況縮短至 3 個月）。

  • 常見故障處理：

  1. 制動解鎖后滑臺卡滯：多為導軌潤滑不足或有雜質，需清潔導軌并補充潤滑脂，若仍卡滯則檢查制動器楔形塊是否復位到位。

  1. 制動鎖定后滑臺滑動量過大：可能是解鎖壓力殘留或摩擦副磨損，需檢查電磁閥排氣是否通暢，或更換制動器摩擦片。

  1. 運行中密封滲漏：需更換主密封件，更換時注意保持缸體內部清潔，避免雜質劃傷密封面。

六、應用案例（行業場景與實施細節）
1. 電子制造：半導體晶圓搬運設備
某半導體封裝廠采用 “SRT3-00-32B-800-P7" 型號，用于 8 英寸晶圓的搬運定位。選型依據：潔凈規格（P7）適配 Class 1000 潔凈室要求，Φ32mm 缸徑提供 804N 推力可承載晶圓花籃（負載 30kg），制動器確保晶圓在轉運過程中突發斷氣時即時鎖定，避免晶圓碰撞損壞。實施效果：制動響應時間 45ms，定位精度 ±0.1mm，設備運行 1 年無密封滲漏，制動器維護周期達 8 個月，滿足半導體行業高可靠性需求。
2. 汽車零部件：發動機缸體檢測線
某汽車零部件企業選用 “SRT3-LB-40B-1000-J" 型號，用于缸體氣密性檢測的工裝驅動。選型依據：低背隙型（LB）適配檢測設備緊湊空間，全罩防護型（J）阻擋檢測用冷卻液侵入，Φ40mm 缸徑推力 1407N 可驅動檢測工裝夾緊缸體，制動器在檢測過程中鎖定工裝位置，確保檢測壓力穩定。實施效果：設備連續運行 3 班制，制動器動作達 6 萬次，防護罩有效阻擋冷卻液，導軌清潔度保持良好，維護成本較傳統氣缸降低 40%。
3. 包裝機械：立式包裝機物料推料機構
某食品包裝企業采用 “SRT3-LP-25B-600-A3" 型號，用于膨化食品的定量推料。選型依據：低壓型（LP）適配車間老舊氣源（壓力波動 0.12～0.6MPa），行程可調型（A3）可根據包裝袋尺寸微調推料位置（±5mm），制動器在物料填充時鎖定推料板，避免物料撒漏。實施效果：0.12MPa 氣壓下仍能穩定運行，制動鎖定后推料板無位移，包裝精度提升至 ±2g，滿足食品包裝的計量要求。


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